A több uniós országban vásárolt, 25 kerékpáros gyermekülésből álló mintán végzett vizsgálatok feltárták, hogy a legsúlyosabb biztonsági hiányosságokat a rossz minőségű öv- és rögzítőrendszerek, valamint a nem megfelelő szilárdság és tartósság jelentették. Az előírásokat nem teljesítő minták közel fele nem felelt meg azoknak a vizsgálatoknak sem, amelyek a gyermekek számára sérülést okozó éles szélek és kiálló részek, illetve a hajba vagy ruhákba akadó elemek jelenlétét vizsgálták.
A vizsgálati eredményekről részletesen itt olvashat.
Fogyasztóként Ön mit tehet?
Ha gyermekének kerékpáros ülést szeretne vásárolni, érdemes előbb körülnéznie az EU Safety Gate portálján, ahol a nemzeti piacfelügyeleti hatóságok felsorolják a veszélyes termékeket. Az üléseknek két feltételt kell teljesíteniük: feleljenek meg a gyermek testsúlyának és -magasságának, valamint legyenek kompatibilisek az adott kerékpárral.
Győződjön meg róla, hogy a használati útmutatót az Ön országában beszélt nyelve(ke)n állították össze, illetve hogy a csomagoláson vagy az online termékleírásban szereplő képek a biztonságos használatot szemléltetik: a gyermek sisakot visel és be van kötve. Online vásárlás esetén ellenőrizze, hogy a termék gyártóját és forgalmazóját egyértelműen feltüntették-e – biztonsági problémák esetén ez megkönnyíti a hatósági fellépést.
Az ülés megvásárlását és felszerelését követően ellenőrizze, hogy azon nincsenek-e éles szélek, valamint olyan csavarok vagy szegecsek, amelyek beleakadhatnak a ruházatba. Rendszeresen ellenőrizze az ülés kopását vagy rongálódását, majd cserélje ki azt, amikor a gyermeke kinövi. A termékkel kapcsolatos bármilyen biztonsági problémát vagy balesetet a Consumer Safety Gateway felületen jelentheti be a fogyasztóvédelmi hatóságnak.
Termékvisszahívások
A vizsgálat tárgyát képező 25 ülést piacfelügyeleti hatóságok (MSA-k) vásárolták online és fizikai üzletekben, Belgiumban, Horvátországban, Csehországban, Franciaországban, Németországban, Magyarországon, Olaszországban, Máltán és Spanyolországban. Véletlenszerűen választottak ki 12 kerékpáros ülést hagyományos üzletekben, illetve 13-at internetes áruházakban. A modellek előre vagy hátra szerelhetők voltak legfeljebb 15 kg testsúlyú gyermekek számára.
Összességében véve kétharmaduk (68%) kudarcot vallott. Az online vásárolt 13 minta közül 11 (85%), míg az üzletekben vett 12 mintának a fele nem teljesítette az előírásokat. Két minta súlyos, egy pedig magas kockázatúnak bizonyult. Az MSA-k eddig egy terméket hívtak vissza a fogyasztóktól, három termék forgalomból való kivonását rendelték el, és három gazdasági szereplővel szemben szankciókat szabtak ki. Egyúttal figyelmeztetéseket tettek közzé a Safety Gate felületen.
Utánkövető tesztelés
A vizsgálatok egy 2019-ben elvégzett, hasonló kezdeményezés folytatásaként zajlottak, amelynek keretében 44 kerékpáros gyermekülést teszteltek. Egyik sem felelt meg az elvárásoknak, elsősorban az éles szélek és a nem megfelelő ülésméretek miatt.
„Örömmel fogadjuk ezt az intézkedést. Azért volt rá szükség, mert a 2019-es eredmények nagyon rosszul alakultak. Jóllehet ezúttal is sok olyan termék van, amelyek nem felelnek meg a követelményeknek. „Rendkívül aggasztó, hogy a tesztelt termékek több mint kétharmada – még az EU-ból származók sem – felelnek meg az előírásoknak” – mondta Tania Vandenberghe, az ANEC európai fogyasztói szervezet képviselője. „Az egész Európára kiterjedő, hatékony és összehangolt piacfelügyelet elengedhetetlen ahhoz, hogy a nem biztonságos fogyasztási cikkek ne kerülhessenek forgalomba” – tette hozzá.
Tania Vandenberghe, vezető menedzser, ANEC (Európai Szövetség a Szabványosításban a Fogyasztói Képviselet Koordinációjáért)
Termékbiztonsági szabványok érvényesítése az EU fogyasztói érdekében
A tesztelést a koordinált termékbiztonsági tevékenységek (CASP) kezdeményezés 2025. évi tevékenysége keretében végezték el, amely az Európai Bizottság Jogérvényesülési és Fogyasztópolitikai Főigazgatóságán – e szervezet a vizsgálandó termékek tekintetében is útmutatást ad –, valamint az Európai Innovációs Tanács és Kkv-ügyi Végrehajtó Ügynökségen (EISMEA) keresztül kap finanszírozást.
A CASP célja a fogyasztók egészségének és biztonságának védelme, amihez az EU és az Európai Szabadkereskedelmi Társulás (EFTA) tagállamainak nemzeti piacfelügyeleti hatóságai számára lehetővé teszi vizsgálatok szervezését, az együttműködést és a bevált gyakorlatok cseréjét.
A kerékpáros gyermekülések mellett más fogyasztási cikkeket – többek között gyermekruhákat és divatékszereket – is teszteltek a tekintetben, hogy azok tartalmaznak-e ártalmas vegyi anyagokat és nehézfémeket. Minden éves tevékenység érdeklődésének a homlokterébe az Európai Bizottság és a részt vevő tagállamok által meghatározott prioritásoktól függően új termékcsoport kerül.
Forrás: Nemzeti Kereskedelmi és Fogyasztóvédelmi Hatóság
